Graziella FORNENGO
Università di Torino, Dipartimento di Economia Cognetti de Martiis

Cristina BARGERO
 

In questo lavoro si discute il ruolo delle associazioni temporanee di imprese (ATI) nella riforma del trasporto pubblico locale con riferimento al caso del Piemonte, dove ad esse si è fatto ampio ricorso.

Queste forme ibride di organizzazione da taluni (Eccles) sono state definite quasi-imprese, poiché all’interno vedono instaurarsi relazioni quasi gerarchiche tra l’impresa mandataria, che ha la rappresentanza esterna dell’associazione e le imprese mandanti. Sviluppatasi con relazioni verticali nell’ambito dell’industria delle costruzioni, dove il lavoro si svolge su commessa,questa forma di associazione si è diffusa con relazioni orizzontali fra le imprese nell’ambito di una attività di processo come il trasporto. Ne sono conseguiti alcuni casi di aumento di competitività per le imprese mandatarie e l’assenza di competizione fra le altre imprese.